《規劃》中提到,加快充電基礎設施物聯網建設和互聯互通,構建車樁匹配、智能高效的充換電基礎設施體系。到2025年,完成全市統一的充電基礎設施智能監管服務平臺建設和現有公共領域充電樁的100%智能化改造。城市核心區公共充電服務半徑為1公里左右,郊區公共充電服務半徑為2公里左右,鄉鎮站點覆蓋率達到100%。到2025年,建議目標建成公共領域公用充電樁959個,其中新增727個。建議目標建成公共領域專用充電樁119個。
1.在中心城區和中心城區以外地區新建并投運,且平均單槍功率(充電模塊功率/充電槍數量,下同)不低于80千瓦的公共快充樁,按照充電模塊功率,分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼; 2.在市內高速公路服務區、3A級(含)以上景區新建并投運,且平均單槍功率不低于90千瓦的公共快充樁,按照充電模塊功率,給予300元/千瓦的一次性建設補貼; 3.在市內新建并投運單槍功率不低于350千瓦的大功率充電樁,按照充電模塊功率,給予350元/千瓦的一次性建設補貼。
成都市人民政府辦公廳印發關于《成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》。到2025年,力爭新能源汽車保有量達到80萬輛,公共領域車輛電動化比例達到80%;建成各類充換電站3000座、充電樁16萬個。支持充換電設施建設運營。對增設的充電設施按100元/千瓦給予建設補貼。
3月8日,廣州市人民政府日前印發《廣州市建設國際消費中心城市發展規劃(2022—2025年)》。其中提到,“推動充換電等基礎設施超前建設。推動政府機關、公共機構和企事業單位、新建住宅、辦公樓、商場、酒店等配建新能源汽車專用車位和充電基礎設施,支持環衛、通勤、出租、物流、租賃、執法巡邏等領域加快建設充電基礎設施。鼓勵開展換電模式示范應用和商業模式創新,形成服務便利的充換電網絡,健全完善全市充電基礎設施建設運營服務體系?!?
隨著新能源電動汽車保有量的不斷增加,為進一步解決群眾“出行難”“充電難”等問題,2017年以來將新能源充電樁建設列入政府實事項目,目前已累計建成2.3萬余個,其中2022年新增2146個,今年計劃建設不少于1000個,切實滿足群眾新能源汽車充電需求。
近日,2023年四川省高速公路管理工作會在省交通運輸廳高管局舉行。會上透露,今年四川將新建(包括擴建)25對服務區充電樁,屆時全省已投運的165對服務區都將建成充電設施,實現服務區充電樁100%全覆蓋。