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蘭溪市“十四五”電動汽車充電設施發展規劃

五、發展目標

加快充電基礎設施物聯網建設和互聯互通，構建車樁匹配、智能高效的充換電基礎設施體系。到2025年，完成全市統一的充電基礎設施智能監管服務平臺建設和現有公共領域充電樁的100%智能化改造。城市核心區公共充電服務半徑為1公里左右，郊區公共充電服務半徑為2公里左右，鄉鎮站點覆蓋率達到100%。

到2025年，建議目標建成公共領域專用充電樁119個，規劃發展布局100%落實規劃發展目標。根據“十四五”分年度各類電動汽車保有量預測和公共專用領域車樁比3:1的預期配建目標。

六、發展策略

（一）建成統一平臺，數據整合共享

一是落實建設責任部門。各部門推進基于浙江省充電基礎設施政府監管平臺的全市統一的充電基礎設施智能監管服務平臺建設。

二是加快數據集成接入。加快構建以智能監管服務平臺為核心的“互聯網+監管+服務”模式。引導和督促享受財政獎補資金和使用財政資金建設的各類充電運營商均須接入平臺內，引導和鼓勵其他各類充換電設施接入平臺。

三是提高充換電服務水平。高標準打造車-樁-電網-互聯網-多種增值業務的融合系統，不斷提升用戶體驗，提升充電服務智能化、網絡化、便利化水平。

（二）優化設施布局，城鄉均衡發展

一是優化全域充電設施布局。堅持車樁協同發展，提高充換電基礎設施利用效率。加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉公共充電網絡。

二是優化新舊小區的設施布局。嚴格落實新建小區充電設施配建要求。加快既有居住區改造，針對老舊小區充電樁增設較突出的事宜。統籌推進改造工作，鼓勵和引導老舊小區充電樁分時共享。

（三）推動設施建設，補短適度超前

一是加快公用充電基礎設施建設。新建公共建筑停車場及社會公共停車場具有充電設施或預留充電設施建設條件的停車位，鼓勵按照不低于總停車位20%的比例配建充電設施。既有公共建筑配建停車場和社會公共停車場，鼓勵通過改造使具有充電設施的停車位逐步達到總停車位的20%以上。

二是加快專用充電基礎設施建設。加快推進公交、環衛、物流等公共領域專用充換電站建設。結合出租行業電動化推進，加快電動出租車專用服務區及配套充換電設施建設。鼓勵在有條件的地方開展建設電動重卡汽車充換電站，進一步擴大專用電動汽車應用范圍。

三是加快城際充電基礎設施建設。完善高速公路服務區充電設施建設，因地制宜推進既有充電設施改造，推進公共停車位配建充電設施逐步達到總停車位的20%以上。加快推進國省道等重要公路沿線充電設施建設，實現高速公路、國省道等重要公路沿線充電設施全覆蓋。